תיאור הפרויקט

כביש היקפי המתוכנן ממערב לעיר ירושלים כחלק מכביש טבעתי המקיף את העיר וכולל כבישי רוחב לשכונות שונות במערב העיר, באורך כולל של כ – 15 ק"מ. פרוייקט הנדסי מורכב הכולל 13  גשרים ו- 4  מנהרות, שתי מערכות קירוי ( cut & cover ) וצמתים מרכזיים. תוואי הכביש עובר בשטחים בעלי רגישות נופית גבוהה והתחברויות עם כבישים ארציים מרכזיים, כולל מעברים אפשריים לרכבות ולמערכות ביוב ותשתיות קיימות ומתוכננות.
הפרוייקט הינו חלק מהפריסה החדשה של כבישים ראשיים בירושלים שירכזו את התנועות העוקפות את מרכז העיר ממערב וכולל כניסה לעיר ולשכונות המערביות באמצעות מחלפים וכבישי רוחב.
כביש טבעת מערבית הוכר כתכנית בעדיפות לאומית והוגש לועדה הארצית לתשתיות לאומיות לאישור.

מיקום

הכביש מתחבר בצפון לכביש מס'  1(ירושלים – ת"א) ב- 2 מחלפים מרכזיים – מחלף עין חמד ומוצא. דרומית למעוז ציון מצטרפים יחד במחלף הר חרת צפון לכביש אחד אשר נע דרומה דרך השלוחות: הר חרת, רמת הדסה, רכס הר לבן ומתחבר בחלקו הדרומי לכביש 39.
בקטע המרכזי – כולל כביש חיבור בין מחלפים העוקף את רמת הדסה ממזרח.
בתוואי הכביש גשרים, מנהרות, מערכות קירוי ומחלפים. אורך כללי של הכבישים בפרוייקט כ- 10 ק"מ.

תאור העבודות שבוצעו עד סוף 2007

נוהלי הוועדה לתשתיות לאומיות קובעים מהלך מזורז של הגשה ודיונים בתכנית המיועדת להביא לאישור התכניות במשך כשנה מהגשתן ועד לשלב היתרי הבניה. באוגוסט 2003 הוגשה טיוטת התכנית לות"ל ולהכנת הנחיות איכות סביבה  לתסקיר השפעה על הסביבה.
הוכן התשריט כולל חלופות תכנון: בכביש הר חרת צפון – עין חמד וכביש וקטע של מחלף עין  לבן ודרומה עד מפגש לכביש 39.בישיבה מיום 14.7.03 אושרה ע"י הות"ל תכנית תשריט מפות ונספחים לתוואי של תכנית תת"ל 1/1, אך התכנית טרם נחתמה ע"י משרד התחבורה.
הנחיות להכנת תסקיר השפעה על הסביבה טרם נתקבלו.
הכנת תסקיר ההשפעה לפי הנחיות יושלם תוך שלושה חודשים מיום אישור ההנחיות.
קידום תכנון מפורט לתב"ע נפרדת לקטע עין לבן רמת הדסה.

סטטוס התכניות:

בחודש מאי 2003 אושר ע"י ראש הממשלה ושר התחבורה כביש הטבעת המערבית להגשה לות"ל כתכנית בעלת עדיפות לאומית.במסגרת ההחלטה אושרו להגשה לות"ל הכבישים: טבעת מערבית מדרום למחלף מוצא ועד 39 וכביש הר חרת מצפון – עין חמד. כביש הטבעת המערבית כלול בתמ"מ 317/1 כחלק מתכנית הפיתוח מערב ירושלים ונדונה בהתאם לכך בתמ"א ככביש פרברי מהיר (בתוואי שונה מהמוצע) וכביש עין חמד – הר חרת ככביש אזורי המהווה שינוי לתמ"א 3 – אושר בוועדת העורכים תמ"א 3 באוקטובר 2002.
התכנית של כביש טבעת מערבית (תת"ל 1/1) הוגשה לות"ל לציון ע"פ סעיפים 77, 78, ואושרה בישיבת הות"ל מיום 14.7.03.

תכנית עבודה לשנת 2008

התכנית הוגשה לות"ל בהגשה ראשונית בתאריך 14.8.2006.
טיוטת ההנחיות להכנת התסקיר צפויות להתקבל עד סוף חודש 11/2006.
הכנת תסקיר השפעה לפי ההנחיות יושלם בתוך כשלושה חודשים מיום אישור ההנחיות.
קידום תכנון מפורט לתב"ע נפרדת לקטע עין לבן רמת הדסה.
קידום התכנון יעשה עפ"י לו"ז של הוועדה לתשתיות לאומיות להפקדה.
תיאום התכנון המפורט עם עבודות המוצעות ע"י מע"צ ומוריה בכבישים מקבילים (כביש 1, כביש 16, כביש 39 וכו').
קידום תכנית נפרדת לקטע עין לבן רמת הדסה והגשתה לוועדה מחוזית י-ם.
הכביש הוקפא על פי החלטת שר הפנים.