מת"צ הרצל בקטע בן דור - האפט

במסגרת העבודות בוצע קיר תומך בצומת האפט, קווי ביוב, ניקוז, מים, תקשורת, רמזורים, בזק והשקיה.

במהלך הביצוע בוצעו שינויים בתוואי המדרכות ואיי התנועה בצמתים.

בחודש יולי 2004 בקטע האפט – קרית משה (כולל הצמתים) הושלמו עבודות התשתית והאספלט  והשטח נמסר לעירייה.

כניסה לעיר שד' הרצל, וייצמן, שז"ר, יפו ותחנה מרכזית

במהלך שנת 2005, בוצעו בקטע זה עבודות העתקת תשתיות לביצוע גשר קלטרווה.

עבודות התשתיות שבוצעו הינן – קווי ביוב, ניקוז, מים, רמזורים, תקשורת, בזק.

לצורך  ביצוע העבודות, נדרש היה לבצע הסדר תנועה לפינוי שטח העבודה לנציבי הקצה לקבלן הגשר בכניסה לעיר.

הפרוייקט הנ"ל הושלם ונמסר לעיריה.

המשך עבודות הכוללות את הסדרי התנועה, קיר תומך ברח' יפו 213, והתשתיות עבור הגשר יבוצעו במכרז ההשלמות בקטע זה.

מת"צ הרצל בקטע האפט - בייט

במהלך שנת 2004, סיים הקבלן את עבודת העתקת תשתיות עבור הרכבת הקלה.

בשטח בוצעו עבודות ע"י חח"י והגיחון במקביל לעבודות קבלן מוריה.

הפרוייקט נמסר לעירית ירושלים.

מת"צ הרצל בקטע בייט - הולנד

עבודות התשתית הסתיימו לקראת סוף 2002.

במהלך שנת 2003 בוצעו עבודות  - חברת חשמל ובזק. 

עבודות התשתית, ביצוע שינוי גיאומטריה וביצוע עבודות פיתוח הסתיימו בשנת 2004 ונמסרו לעירית ירושלים.